Yttrande: Reformering av avfallslagstiftningen för ökad materialåtervinning och för mer cirkulär ekonomi
Skogsindustrierna välkomnar promemorians syfte och bedömer att det förbättrar förutsättningarna för materialåtervinning och cirkulär ekonomi
Samtliga remissvar
Vägledning och konkretisering av uppdrag att medverka till att bruka vilt som resurs
Jaktmin bör avstyrkas i förslaget, "att bruka vilt som resurs" är för smalt och myndighet har helhetsansvar, menar Skogsindustrierna.
Skogsindustriernas inspel till Energimyndighetens samråd gällande Hur kan Sverige få en effektivare stödgivning för laddinfrastruktur
Skogsindustrierna är positiva till uppdraget men framför vissa punkter till Energimyndigheten.
Skogsindustriernas yttrande om Remiss av promemorian Statsbidrag till enskild väghållning
Vissa ändringar har föreslagits införas i lagtexten och Skogsindustrierna välkomnar dessa med vissa tillägg.
Skogsindustrierna motsätter sig ändrade föreskrifter om PFAS
Branschen är för ett förbud av PFAS men Havs- och vattenmyndighetens förslag hjälper varken miljö eller positiv samhällsutveckling.
Yttrande över promemoria Finansiering och riskdelning vid investeringar i ny kärnkraft
Skogsindustrierna välkomnar förslaget men vill särskilt lyfta vikten av utbyggnaden av annan fossilfri elproduktion.
Yttrande gällande remissen om Trafikverkets redovisning av regeringsuppdrag om hantering av transportdispenser
Skogsindustrierna tillstyrker Trafikverkets alla förslag, men vill se fler åtgärder.
Yttrande över promemoria ”Bättre förutsättningar för vattenkraftens omprövning”
Skogsindustrierna anser att de författningsförslag som presenterats i huvudsak är bra, men att vissa förtydliganden behövs.
Yttrande över Promemoria Hållbarhetskriterier för vissa bränslen och en ny reduktionsplikt
Skogsindustrierna tillstyrker att ytterligare föreskrifter om hur kontrollsystemen för hållbarhetskriterier ska fungera utformas av relevant
Yttrande i samråd om Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) 2026
Höjningar av banavgifter för tunga godståg styr mot transportineffektivt och minskar kapacitetsutnyttjandet av Sveriges järnväg.