Trafikverket vill använda geostaket (geofencing) för att kunna höja bärigheten på vissa vägsträckor vintertid under förutsättning att BK4 villkoren gällande fordonens utformning uppfylls och att fordonen innehar en tjänst som uppfyller de krav för geostaket som Trafikverket har.
Sträckorna i fråga anses klara BK4 med villkor när den är frusen men på dessa sträckor finns det broar som inte kan passeras av fordon som klarar BK4 med villkor. För att fordon ska kunna passera broarna utan att orsaka allt för stort slitage kommer geostaket att införas vid passage av dessa. Geostaketet kommer begränsa hastigheten på fordonet.
Trafikverket föreslår ändra i bärighetsföreskrifter för Västerbottens län enligt förordningen (2024:183) i syfte att effektivisera näringslivets transporter samt minska emissioner/utsläpp och slitage på vägnätet.
Skogsindustrierna välkomnar detta förslag varmt och hoppas på att geofencing-tekniken kommer kunna användas till fler områden inom snar framtid över hela landet.
