Skogsindustriernas inspel till Energimyndighetens samråd gällande Hur kan Sverige få en effektivare stödgivning för laddinfrastruktur
Skogsindustrierna är positiva till uppdraget men framför vissa punkter till Energimyndigheten.
Samtliga remissvar
Skogsindustriernas yttrande om Remiss av promemorian Statsbidrag till enskild väghållning
Vissa ändringar har föreslagits införas i lagtexten och Skogsindustrierna välkomnar dessa med vissa tillägg.
Skogsindustrierna motsätter sig ändrade föreskrifter om PFAS
Branschen är för ett förbud av PFAS men Havs- och vattenmyndighetens förslag hjälper varken miljö eller positiv samhällsutveckling.
Yttrande över promemoria Finansiering och riskdelning vid investeringar i ny kärnkraft
Skogsindustrierna välkomnar förslaget men vill särskilt lyfta vikten av utbyggnaden av annan fossilfri elproduktion.
Yttrande gällande remissen om Trafikverkets redovisning av regeringsuppdrag om hantering av transportdispenser
Skogsindustrierna tillstyrker Trafikverkets alla förslag, men vill se fler åtgärder.
Yttrande över promemoria ”Bättre förutsättningar för vattenkraftens omprövning”
Skogsindustrierna anser att de författningsförslag som presenterats i huvudsak är bra, men att vissa förtydliganden behövs.
Yttrande över Promemoria Hållbarhetskriterier för vissa bränslen och en ny reduktionsplikt
Skogsindustrierna tillstyrker att ytterligare föreskrifter om hur kontrollsystemen för hållbarhetskriterier ska fungera utformas av relevant
Yttrande i samråd om Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) 2026
Höjningar av banavgifter för tunga godståg styr mot transportineffektivt och minskar kapacitetsutnyttjandet av Sveriges järnväg.
Yttrande gällande Transportstyrelsens Remiss av förslag till ny föreskrift om avgifter; TSF 2024-48
Skogsindustrierna ser med oro på ökade myndighetsavgifter för både Transportstyrelsens tjänster, godståg och sjöfart.
Yttrande om externremiss av förslag till ändring av Transportstyrelsens föreskrifter om tekniska krav på fordonståg med längd över 25,25 meter
Skogsindustrierna välkomnar att Transportstyrelsen skyndsamt har specificerat tekniska krav för ytterligare kombinationer.