Inriktningsunderlaget om infrastrukturen
Trafikverkets resonemang & avvägningar i Inriktningsunderlaget är genomtänkta. Skogsindustrierna tillstyrker därmed de flesta bedömningarna.
Samtliga remissvar
Yttrande över Förslag till genomförande av BAT-slutsatser för avfallsförbränning och livsmedelsindustri
Vi behöver följa det gemensamma regelverk men det finns ingen anledning att överimplementera och försvåra svenska anläggningars verksamheter
Yttrande över hyggesfritt skogsbruk
Skogsindustrierna har beretts möjlighet att yttra sig över Skogsstyrelsens definition av hyggesfritt skogsbruk.
Yttrande över tillgängliga stränder
Skogsindustrierna har beretts möjlighet att yttra sig över SOU 2020:78, och lämnar härmed följande synpunkter.
Remissyttrande över Skogsutredningen
Skogsindustriernas betänkande poängterar Skogsindustrierna riskerna för en försvagad äganderätt och vikten av att se till helheten.
Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022
Skogsindustrierna instämmer med det remissyttranden som lämnats av Näringslivets Transportråd och Svenskt Näringsliv.
Genomförande av EU:s engångsplastdirektiv och andra åtgärder för en hållbar plastanvändning
Yttrande avseende Miljödepartementets promemoria (M2020/02035).
Yttrande över Transportstyrelsens framställan om korta dragbilar
Skogsindustrierna anser att de föreslagna kraven förbättrar trafiksäkerheten, och tillstyrker förslag till ändring i förordningen.
Yttrande över promemoria om kompletterande bestämmelser omkör- och vilotider
Skogsindustrierna har beretts möjligheten att lämna synpunkter på förordning om ändring i förordningen (2004:865) om kör- och vilotider.
Reduktionspliktsnivåerna saknar tillräcklig konsekvensanalys
Reduktionsplikten kan enligt Skogsindustriernas bedömning ge ett fördubblat pris på diesel till 2030.